「キャディバッグはできるだけ軽いものが欲しい。でも、スタンドバッグではなくカート型がいい」
そんなゴルファーにおすすめしたいのが、2.3kg以内の超軽量カート型キャディバッグです。
キャディバッグはクラブやボール、レインウェアなどを入れるとかなりの重さになります。バッグ本体が軽ければ、車への積み下ろしや練習場への移動、ゴルフ場での持ち運びがかなりラクになります。
そこで今回は、2026年秋におすすめしたいキャディバッグを、
- スタンド型は除外
- カート型
- 8型以上
- 重量2.3kg以内
- 楽天市場・Yahoo!ショッピング・Amazonを中心に販売状況を調査
という条件で5モデル厳選しました。
調査日：2026年8月23日
※価格・在庫・カラーは変動します。購入前にリンク先で最新情報をご確認ください。
2026年秋「超軽量キャディバッグ」おすすめ5選 比較表
| モデル | サイズ | 重量 | 口枠 | 対応クラブ |
|---|---|---|---|---|
| BRIDGESTONE CB2621 | 9型 | 1.9kg | 4分割 | 47インチ |
| MIZUNO NX.2 5LJC2322 | 9型 | 約2.2kg | 5分割 | 47インチ |
| XXIO GGC-X164 ※対象カラー | 9.5型 | 約2.2kg | 4分割 | － |
| MIZUNO NX.1 5LJC2321 | 8.5型 | 約2.1kg | 5分割 | 47インチ |
| TOURSTAGE CBTV26 | 9型 | 約2.3kg | 5分割 | 47インチ |
中でも注目したいのは、わずか1.9kgのBRIDGESTONE CB2621。ブリヂストンの2026年カタログでも同社最軽量のアルミフレームモデルとして紹介されています。
1．BRIDGESTONE CB2621｜驚異の1.9kg！軽さ最優先なら本命
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BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 軽量モデル キャディバッグ 2026新製品 「 CB2621 」 【当店在庫品】
2026年秋の超軽量キャディバッグで、まずチェックしてほしいのが**BRIDGESTONE GOLF「CB2621」**です。
最大の魅力は、9型のカート型キャディバッグでありながら重量わずか1.9kgという軽さ。
ブリヂストン公式では「当社最軽量1.9kgアルミフレームモデル」と紹介されており、2026年3月11日に発売されています。
CB2621の主なスペック
- サイズ：9型
- 重量：1.9kg
- タイプ：カート型
- 口枠：4分割
- 47インチ対応
- 素材：ポリエステル
- カラー：ネイビー・ブラック・チャコールグレー
- トッププラスグリップ
- セパレーター搭載
ポリエステル素材に「筒なし構造」を採用して軽量化しながら、アルミフレームによって持ち手部分の安定感を確保しているのが特徴です。
一般的なカート型キャディバッグは3kg前後ある商品も多いため、1.9kgまで軽くなると、車のトランクへの積み下ろしでも違いを感じやすいでしょう。
杢調生地を使った落ち着いたデザインなので、「軽量バッグは安っぽく見えないか心配」という人にも選びやすいモデルです。
こんな人におすすめ
とにかく軽さを最優先したい人、車への積み下ろしが多い人、9型以上の容量を確保しながら2kgを切るバッグを探している人には、今回の5モデルで最有力候補です。
購入・在庫をチェック
2．MIZUNO NX.2 5LJC2322｜軽さと使いやすさのバランスが優秀
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MIZUNO ミズノ 正規品 NX.2 軽量 キャディバッグ 「 5LJC2322 」 【当店在庫品】
続いておすすめするのが、MIZUNO「NX.2 5LJC2322」。
9型・47インチ対応という使いやすいサイズながら、重量は約2.2kgに抑えられています。ミズノ公式でも9.0型・約2.2kgと明記されています。
NX.2の主なスペック
- サイズ：9型
- 重量：約2.2kg
- タイプ：カート型
- 口枠：5分割
- 47インチ対応
- 素材：ポリエステル
- 口枠ハンドル
- フルオープンポケット
- セパレーター搭載
特徴的なのが口枠部分に設けられたハンドルです。
車からバッグを降ろすときや、ゴルフカートへ積み込むときなど、キャディバッグを少し移動させたい場面で持ちやすい設計になっています。
さらに前面には大きく開くフルオープンポケットを採用。ボール1ダース箱も出し入れしやすく、本体内部にはクラブ同士の絡みを抑えるセパレーターも備えています。
2025年秋冬には「イチマツ×シルバー」「イチマツ×ブロンズ」も設定されており、デザイン性を重視する人にも選択肢があります。
こんな人におすすめ
軽さだけでなく、ポケットの使いやすさやカートへの積み下ろしのしやすさも重視する人におすすめ。約2.2kgという軽さと日常的な扱いやすさのバランスに優れています。
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3．XXIO GGC-X164｜9.5型なのに約2.2kg
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ダンロップ メンズ ゼクシオ 超軽量 キャディバッグ 2.4kg 9.5型 4分割 ネームプレート付属 刻印タイプ GGC-X164 キャディーバッグ【25FW】
「軽量バッグが欲しいけれど、口径はできるだけ大きい方がいい」という人に注目してほしいのが、**XXIO「GGC-X164」**です。
サイズは今回紹介する5モデルで最大となる9.5型。
それでいて、ポリエステル仕様のカラーなら重量は約2.2kgです。
GGC-X164の主なスペック
- サイズ：9.5型
- タイプ：カート型
- 口枠：4分割
- ポリエステル仕様：約2.2kg
- PU仕様：約2.4kg
- 超軽量オリジナル口枠
ここで重要なのが、カラーによって重量が違うことです。
2.3kg以内という今回の条件を満たすのは、
- ブラックチェック
- グレンチェック
- ネイビーチドリ
などのポリエステル仕様・約2.2kgのカラーです。
一方、ホワイトやブラックなどのPU仕様は約2.4kgなので、今回の「2.3kg以内」という条件からは外れます。
9.5型なので、ウッドやユーティリティが多いセッティング、大型ヘッドカバーを複数使うゴルファーにも選びやすいのが大きなメリットです。
こんな人におすすめ
「2.2kg程度まで軽くしたいけれど、8型では小さい」という人に特におすすめ。収納性と超軽量を両立したいなら非常に魅力的です。
購入・在庫をチェック
楽天市場｜XXIO GGC-X164の商品一覧ページ
Yahoo!ショッピング｜XXIO GGC-X164の商品一覧ページ
※Yahoo!ショッピングは確認した商品ページでカラーによって在庫切れ表示があるため、購入時に他ストアを含めた在庫確認をおすすめします。
4．ミズノ NX.1 5LJC2321｜8.5型・コンパクト重視のスリム設計
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2位で紹介したミズノ「NX.2」と同時期の2023年8月に発売。
「NX.1」と「NX.2」の主な違いは、サイズ（口枠）と重さ、そして口枠ハンドルの有無です。
どちらも軽量でクラブ14本のフルセットに対応していますが、コンパクトさを重視したスリム設計の「NX.1」、ボリューム感と持ち運びやすさを両立した「NX.2」という位置づけになります。
NX.1 5LJC2321の主なスペック
- サイズ：8.5型
- 重量：約2.1kg
- タイプ：カート型
- 口枠：5分割
- 47インチ対応
- 素材：合成繊維 ( ポリエステル )
8.5型は、一般的な9型キャディバッグよりもややコンパクトですが、通常の14本セットにも対応しやすい実用的なサイズ。車のトランク内で場所を取りにくく、収納性を重視する人にも向いています。
また、ミズノらしいシンプルでスポーティーなデザインなので、年齢やゴルフスタイルを問わず使いやすいでしょう。
こんな人におすすめ
軽量性だけでなく、コンパクトさやクラブの整理しやすさも重視する人におすすめ。8型では少し小さく感じるものの、9型ほどの大きさは必要ないという人にちょうどいいモデルです。
購入・在庫をチェック
楽天市場｜NX.1 5LJC2321の商品一覧ページ
Yahoo!ショッピング｜NX.1 5LJC2321の商品一覧ページ
Amazon｜MIZUNO NX.1 5LJC2321を検索
5．TOURSTAGE CBTV26｜約2.3kgで価格の安さにも注目
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最後はTOURSTAGE「CBTV26」。
9型・47インチ対応のカート型で、重量は今回の条件上限となる約2.3kgです。
CBTV26の主なスペック
- サイズ：9型
- 重量：約2.3kg
- タイプ：カート型
- 口枠：5分割
- 47インチ対応
- 本体素材：ポリエステル
- カラー：ブラック／レッド、シルバーグレー
大きく配置されたTOURSTAGEロゴとバイカラーデザインが特徴。
モデル自体は新しくありませんが、その分、販売店によって価格がかなり下がっているケースがあります。
2026年8月時点でもAmazonなどで販売情報が確認でき、価格面では今回紹介したモデルの中でも非常に狙いやすい存在です。
「最新モデルにはこだわらないから、とにかく軽くて安いカートバッグが欲しい」という人には要チェックです。
こんな人におすすめ
コストパフォーマンス重視の人や、初めて軽量キャディバッグを購入する人におすすめ。9型・約2.3kgという実用的なスペックながら、型落ち価格を狙えるのが最大の魅力です。
購入・在庫をチェック
結局どれがおすすめ？
5モデルを比較すると、それぞれおすすめするポイントがかなり明確です。
軽さ最優先なら「BRIDGESTONE CB2621」
9型で1.9kgは圧倒的。2026年モデルという点も含めて、今回の本命にしたいキャディバッグです。
使いやすさとのバランスなら「MIZUNO NX.2」
9型・2.2kgに加えて、口枠ハンドルやフルオープンポケットなど実用的な機能が充実しています。
大容量なら「XXIO GGC-X164」
9.5型ながら、ポリエステルカラーなら約2.2kg。クラブ本数や大型ヘッドカバーが多い人には魅力的です。
コンパクトさなら「ミズノ NX.1 5LJC2321」
8.5型・2.1kgというスリム設計。ミニマリストにはこれが一番。
安さ重視なら「TOURSTAGE CBTV26」
9型・2.3kg。旧モデルならではの値下がりを狙えるため、コスパ重視派には要チェックです。
まとめ｜2026年は「2kg前後」のカート型が狙い目
以前は軽量キャディバッグというとスタンド型が中心でしたが、現在はカート型でも2kg前後のモデルが選べるようになっています。
今回紹介した中でも特に注目したいのは、
BRIDGESTONE CB2621：1.9kg
MIZUNO NX.2：2.2kg
XXIO GGC-X164：2.2kg ※対象カラー
の3モデル。
特にBRIDGESTONE CB2621は、9型の使いやすさを保ちながら1.9kgという軽さを実現しており、「スタンド型は嫌だけど、とにかく軽いキャディバッグが欲しい」人には2026年秋の有力候補といえるでしょう。
キャディバッグはクラブを入れると一気に重量が増えます。車への積み下ろしや練習場への移動を少しでもラクにしたいなら、次の買い替えでは「2.3kg以内」をひとつの基準に選んでみてください。
ちなみに、
ミニマリストの筆者が個人的に一番おすすめしたいのは「ミズノ NX.1 5LJC2321」
8.5型・2.1kgと今回紹介した中で、最もコンパクト＆スリムな形で邪魔にならず、シンプルなデザインと1万5000円以下で買えるコスパの高さは魅力的です。
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